午后,航空机场再次强势上涨。11月29日C919飞机已完成飞行标准化委员会型别等级训练规范测试,包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质,这标志着C919飞机即将交付运行。
另一方面,随着全球第四、亚洲第一个航空货运枢纽——鄂州花湖机场正式开通全货运航线,包括鄂州、黄石、黄冈在内的湖北东部地区正跑步迈入临空经济新赛道。
11月27日凌晨4时21分,一架装满快件的波音737全货机降落在鄂州花湖机场西跑道。近两个小时后,它又装载快件、重新起飞,跨越近千公里到达深圳宝安机场。这一降一起,标志着亚洲首个专业货运机场货运航线正式开通。
鄂州花湖机场按照满足2025年旅客吞吐量100万人次,货邮吞吐量245万吨的要求设计。机场运行保障等级为4E级,本期建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统,跑道长3600米、宽45米,跑道间距1900米,建设有近70万平方米的货运转运中心、1.5万平方米的航站楼、124个机位站坪,建成后将与武汉天河机场共建湖北航空“客货双枢纽”。
目前,鄂州市已储备新科宇航飞机维修、空客(中国)航材库等重大项目30余个。年初设立了20亿元的临空产业基金,今年已累计签约与临空相关的亿元以上项目50个,签约金额达到了409.29亿元。
此外,黄石、黄冈的临空经济也乘“机”启程。今年上半年,黄石临空经济区共引进11个优质项目,总投资达到80亿元,涵盖高端仪表、生物医药、临空花卉、临空食品等适空产业;坐落于黄冈临空经济区内的顺丰培训中心、生活中心、冷运中心的建设工作也在紧锣密鼓地进行。
民航方面,随着气温骤降,滑雪游受到越来越多人的关注。截至11月27日,春秋航空、东航、南航等航司都于近期在微信公众号上发布了滑雪航线攻略、促销信息等,热门目的地包括哈尔滨、长春等。不仅仅是滑雪航线,多个航司也于年末再次推出了促销活动,机票秒杀、“机+酒”套餐等频现。从整体市场情况来看,四季度航空市场虽然受到疫情的一定影响,但回暖现金流是航司们主要的任务,目前各航司也在加紧促销,加速“回血”。
有业内专家提出,往年冬季由北向南的“过冬”航线客座率较高。而今年许多航司推出的滑雪航线产品,也是在通过“滑雪季”进行营销,提高由南向北的反向航线上座率。
2023年的民航市场将持续向好,长期抑制的各类民航客流将陆续释放,国内客流恢复情况有达到甚至超过19年同期水平的可能。国际市场方面,预计圣诞、元旦及春节等假期的回国市场客流量同比会有较大幅度提升,2023年国际航班量会有明显提升。
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