摘要:工信部统计数据显示,今年一季度全国承接新船订单1518万载重吨,同比增长53%,3月当月接单量593万载重吨,环比增长28.1%。3月底,手持船舶订单11092万载重吨,同比增长14.8%。
今日盘面上,船舶制造再次强势上行,在A股市场中冲锋在最前。
工信部统计数据显示,今年一季度全国承接新船订单1518万载重吨,同比增长53%,3月当月接单量593万载重吨,环比增长28.1%。3月底,手持船舶订单11092万载重吨,同比增长14.8%。
当前造船行业基本面处于20年一轮的船舶大周期与订单高增长、业绩即将兑现的小周期。新接订单积压至数年之后,已经成为各大船厂面临的共同局面。不少船厂在一季度新增订单数量已经超过去年全年,更有船厂目前在手订单已远超过历史最高年份。
在业内看来,相较于上一轮航运和造船超级周期(2002-2008年),本轮周期中不同船型周期峰值相对错位,因此整体看本轮周期持续性会更久。

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