在全球应对气候变化的进程中,实现能源体系的脱碳化发展是关键。氢能由于具备来源广泛、清洁及安全性可控等特性,成为连接化石能源和可再生能源之间的桥梁。如今,氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一,世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金,积极推动先进氢能技术研发和产业化,抢占国际氢能产业竞争领域的制高点。
全球一些主要能源公司在涉足绿色氢技术多年后,终于计划对其进行大规模投资,绿色氢能或将成为这些公司的一项新业务。
欧盟呼吁各成员国将氢能列入国家能源与气候发展的中长期目标规划。捷克、法国、德国、匈牙利、荷兰、葡萄牙和西班牙等国已发布了国家氢能战略,意大利和波兰正在进行公众咨询,奥地利预计很快发布。这些国家虽然自身优势不同,但氢能战略与欧盟氢能战略非常一致,几乎所有国家都确立了电解氢的目标,到2030年累计达到20吉瓦以上(意大利和波兰的战略中还有7吉瓦)。欧盟部分国家氢能战略如表1所示。
欧盟将氢能作为能源安全和能源转型的重要保障,积极利用自身优势,加快氢能商业化进程。欧盟在发展氢能方面有自身优势,一方面,风力和光伏发电发展快速,可以长期为绿氢的生产提供便利条件;另一方面,欧盟拥有较为完善的天然气基础设施,通过扩建可为氢能的运输提供支持。基于自身优势,欧盟在制氢、储运氢、氢利用和燃料电池等领域均取得了丰硕成果,并形成了完整的产业链,目前正积极进行商业化探索。
绿色氢项目有着一个非常特别的低碳愿景,首先公司投资开发风电场和太阳能发电设施,产生出大量“绿电”,利用产生的电力将水分子分解为氢和氧,再转化为化学品或清洁燃料,运往世界各地,为卡车、轮船甚至飞机提供动力。
大宗商品交易商Trafigura Group Pte Ltd.的电力和可再生能源主管Julien Rolland称,“石油巨头们近来一直在规划建设数十亿美元的项目,绿色氢、绿色氨将成为未来新能源行业。”
据上海市发展和改革委员会6月20日消息,为助力实现碳达峰、碳中和目标,构建清洁低碳、安全高效的能源体系,培育壮大战略性新兴产业,促进上海市氢能产业高质量发展,近日,《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》正式印发,《规划》提出了上海市氢能产业发展的总体要求、发展目标、重点任务和空间布局等。
到2025年,产业创新能力总体达到国内领先水平,制储输用产业链关键技术取得突破性进展,具有自主知识产权的核心技术和工艺水平大幅提升,氢能在交通领域的示范应用取得显著成效。建设各类加氢站70座左右,培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业,建成3-5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元,在交通领域带动二氧化碳减排5-10万吨/年。
到2035年,产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。
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