稀土永磁再迎催化，“易四方”四电机驱动技术，新能源汽车多电机化趋势不容忽视

       事件：1月5日，比亚迪正式发布全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”，百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9同步亮相。
“易四方”是什么：易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术，能凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制。
“易四方”技术亮点：1）更强的电驱系统感知力，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态；2）极致安全，整车核心系统防护能力达到IP68级别，拥有良好的车身及座舱密闭性；3）超强动力性能，“易四方”平台最高转速20500rpm，整车马力超1100匹，可适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。
汽车电机的核心部件基础之一便是稀土永磁——“易四方”的四电机有望实现单车稀土永磁用量翻倍增长：多电机下的新能源汽车单车稀土永磁用量有望从3KG→5.5KG。无独有偶，汽车厂家如特斯拉、Rivian等均布局高端多电机车型（四驱or三驱）。
更重要的是，由于多电机的独特性能优势，以及较好的产品投入产出比，不排除中低端车型也会采用从而提升竞争力。

假设2025年新能源汽车全球销量达2200万，多电机车型渗透率达到20%，则新能源汽车单一领域稀土永磁需求有望达到9万吨，其中因多电机带来的增量需求有望达1万吨以上。

来源：中泰证券研报