【热点跟踪】征服最严苛检测手段，刀片电池强者恒强

今日盘面上，刀片电池板块异动领涨。“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

目前很多超充技术，宣称充电功率可达250kW，甚至更高。但实际使用时会发现，其一，必须依赖专用的超级充电桩，才能实现超充，采用其他充电桩，难以达到接近充电桩峰值输出功率进行充电，充电功率大打折扣；其二，即使有超充桩，真正达到峰值功率的时间仅仅几分钟，随后功率会非常快速地下降，实际充电速度并不理想。

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搭载刀片电池的比亚迪汉EV车型，只要充电桩支持，车辆即能实现快充。充电功率会维持比较稳定的状态，同时基本能达到充电桩的最大输出功率，大功率充电维持的时间基本可以充到90%的电量。

6月9日晚，比亚迪举行DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会。DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。不仅如此，该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度以及6kW的对外放电功率。

据介绍，DM-p王者混动拥有百公里加速5s以内的性能、操控稳定性全面超越机械四驱的安全性能以及传承DM-i省油基因的经济性能。在脱困方面，DM-p王者混动电四驱的通过性及脱困时间遥遥领先于机械四驱，可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形，与此同时，DM-p王者混动还传承了DM-i的省油基因，并首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能高达40%。

“刀片电池”具有的其它动力电池无法企及的安全性兼具长寿命和长续航特点，都为比亚迪汉提供了更多从新能源市场中脱颖而出的领先优势。

超级安全是“刀片电池”最大的特点，在针刺测试中以堪称完美的表现征服了这项业界最为严苛、主流三元锂电池完全无法通过的检测手段。

去年8月份就曾有消息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已经进入测试阶段。不过，该消息并没有得到比亚迪与特斯拉双方的确认。

在使用寿命方面，普通的磷酸铁锂电池就能做到完全充放电循环超3500次后电池电量才会衰减至原来的80%。而“刀片电池”在电池寿命方面延续磷酸铁锂电池的优势，可实现循环充放电3000次以上、行驶120万公里以上的使用寿命。而三元锂电池在抗衰减能力方面要明显弱于磷酸铁锂电池。

目前“刀片电池”的能量密度已经达到150kw/kg，这个数据对比三元锂电池毫不示弱。而对比回同样的磷酸铁锂电池，“刀片电池”无疑是业界能量密度最高的电池产品。由此看来刀片电池的性价比相当高。