两大央企急了！批量涨停！赶在重要会议前重组！

今天早盘，东风股份、华强科技、东风科技、长城军工、湖南天雁、中光学、东安动力这些股票，一个比一个猛，直接涨停了！长安汽车和建设工业也涨得挺欢。

这些股票为啥这么火？昨晚的一堆公告可有说道。

2月9日晚上，东风科技、长城军工、东安动力等9家上市公司都发了公告，说他们的大老板要换人，这事儿跟中国兵器装备集团有限公司和东风汽车集团有限公司这两家央企巨头有关。

长城军工、东安动力、华强科技、建设工业、长安汽车、中光学、湖南天雁这些公司都说了，2月9号接到大老板中国兵器装备集团有限公司的通知，兵器装备集团正跟其他国资央企集团商量重组的事儿。这次重组后，大老板可能会更换，但实际控制人仍保持不变。

东风科技和东风股份也发布了公告，说间接大老板东风汽车集团有限公司也正跟其他国资央企集团筹划重组。这次重组后，间接大老板也可能要换，但实际控制人还是那个实际控制人。

东风汽车集团，那可是个牛气冲天的央企，专门搞汽车制造、销售、服务和技术研发的。它的前身是1969年成立的第二汽车制造厂，50多年了，卖出去的车快6000万辆了，交的税也得有6700多亿。规模在国内汽车行业数一数二，世界500强里排188名。

兵器装备集团，那是中央直接管的国企，国防科技工业的顶梁柱，国防建设与国民经济的战略性企业，军民结合的特大型军工集团。它的历史可以追溯到第五机械部、兵器工业部、国家机械工业委员会。这集团年年进世界500强，最高排到过101名。

回顾过去，这次两大央企的重组，汽车这块可能是导火索。

去年春天重要会议期间，国资委主任张玉卓就说了，要让国企大胆创新，打破那些阻碍高质量发展的政策障碍。他拿新能源汽车举例子，说在燃油车还有优势的时候，同一个集团对新能源汽车就不那么上心。国资委出台政策，旨在打破这些障碍，单独考核中央汽车企业的新能源汽车，考察其技术、市场占有率及未来发展。

“国有新能源汽车企业的发展速度还不够快，比不上特斯拉，比不上比亚迪。我们就调整政策，单独考核他们的新能源汽车。”

要知道，国资委直接管的汽车央企就一汽集团、东风汽车和长安汽车这三家。

今年的重要会议快开了，看样子有些央企正忙着赶进度，还来得及。不然，要是这事在会上被提出来，结果可能就不一样了。

过去几年，央国企业务整合重组效果不错。比如南车、北车合并成了中国中车，通过业务协同和资源共享，为中国中车的全球扩张打下了基础。再比如宝钢、武钢在2016年合并成了中国宝武钢铁集团有限公司，成了钢铁行业合并整合的标杆。

去年，中国船舶与中国重工的合并方案出来了，换股比例定为1:0.1335，两大造船巨头的联合进入了实质性阶段。

央企车企的乘用车业务整合可能性挺高，目前长安汽车在新能源转型和智能化发展方面走在前列，还是唯一参股华为的国有车企，因此，长安汽车在未来央企乘用车业务整合中可能成为领导者。

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