蛇年第二个交易日,A股市场全面放量、超预期大涨,春季躁动加速,新一轮上涨行情正在如火如荼展开。
在2月5日的最新报告中,德意志银行唱多称,2025年是中国超越其他国家的一年,预计中国股票“估值折价”将消失,A股/港股牛市将继续并超过此前高点。
今天盘面上,市场两大主线DeepSeek和人形机器人以及半导体芯片为代表的端侧AI应用股继续强势领涨;此外,新风口智能驾驶产业链也再次集体爆发飙升,多股直线冲高涨停,不仅带动相关的新能源板块大面积走强,而且把整个市场人气都进一步激活了。
消息面上,2月6日,有媒体报道,比亚迪将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会。比亚迪提出,希望通过比亚迪“天神之眼”系统,让每一个人都能畅享高阶智驾。
根据HiEV报道,比亚迪在2025年产销规划中,希望其中至少60%车型能够搭载高速NOA及以上的智驾系统。
受上述消息影响,比亚迪昨天午后开盘大涨,随后涨停,股价重回300元上方,创近3个月新高。A股收盘,该股报311.08元/股,总市值约9050亿元。今天早盘,截止发稿,比亚迪股价继续大涨超4%。
据证券日报消息,过去的2024年,比亚迪在销量方面更进一步。根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道,2024年全球车企销量排行榜前十出炉,比亚迪以427万辆位列全球第五,较2023年跃升4位。
展望后市,国联证券认为,比亚迪有望短期通过外部合作形成规模交付,中长期公司凭借销量、成本优势可实现智驾数据快速积累,进而助力其城区NOA算法自研,最终完成算法全栈自研和量产,缩小与当前头部车企的差距。
民生证券表示,展望2025年,智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛。以小鹏和比亚迪为首的车企,有望通过平价智能化,在2025年形成差异化优势,并获得销量提升。智能化能力将成为车企竞争的重要因素。
开源证券提到,2025 年自动驾驶的投资时点已到,国内和海外目前在 L4 级自动驾驶的技术差距在一年之内,意味着国内真正的 L4 级自动驾驶已至。
中信证券称2025 智驾拐点临近:比亚迪的入局是 2025 年国内智驾行业最大变量,有望推动 L2 + 级别销量基盘快速从 100 万辆提升至 1000 万辆级别,带动 L2 + 渗透率从 14% 提升到 30%。
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